Peugeot Ludix One biplace
Voilà mon nouveau scooter (sauf que le mien est bi-place), c'est sûr, il n'est pas magnifique esthétiquement parlant mais il est pas cher (1050 ¤ neuf), pratique, maniable (66 kg seulement !), et il marche bien (enfin il roule).
Voici sa petite fiche technique au cas où si ça vous intéresse avec ça pas de risques de vol (enfin en tout cas moins que les autres scooters tels que booster, rocket, stunt...) :
PARTIE CYCLE
Châssis tubulaire :Mono-place
Carrosserie : Polypropylène et ABS / ASA
Suspensions AV : Fourche mécanique reverse
Suspensions AR : Amortisseur hydraulique
Jantes : Tôle
Pneu AV Tubeless : 90/90 - 10
Pneu AR Tubeless : 90/90 - 10
Frein AV (mm) : Tambour ø 110
Frein AR (mm) : Tambour ø 110
MOTEUR
Cylindrée (cm³) : 49,9
Type : Monocylindre 2 temps
Alésage x course (mm) : 39,94 x 39,80
Puissance Max. : 3,2 kW (4,36 cv) à 7 100 tr/mn
Refroidissement : Air forcé
Lubrification : Graissage séparé
Démarrage : Kick
Alimentation : Clapets et carburateur à starter automatique
Allumage : Electronique type CDI / antiparasite étanche
Embrayage : Automatique centrifuge
Transmission : Par courroie - double variateur
Dépollution : Euro 2
DIMENSIONS & POIDS
Poids à vide (kg) : 66
Longueur hors tout (mm) : 1645
Empattement (mm) : 1210
Largueur au guidon (mm) : 665
Hauteur sans rétroviseur (mm) : 1060
Hauteur de selle (mm) : 760
Réservoir d'essence (l) : 5,8 (dont 1,2 de réserve)
Réservoir d'huile (l) : 1,2
== > Alors, qu'est-ce que vous en pensez ??? Dîtes-moi s'il est bien ou pas !